Aufgabenträger (AT)
Aufgabenträger sind oft Verkehrsgesellschaften der Landesregierung. Sie sind für den Nahverkehr in einem Bundesland zuständig. Sie beauftragen Verkehrsunternehmen wie metronom, um den Nahverkehr durchzuführen. Diese Aufträge haben feste Regeln: Fahrplan, Züge, Qualität, gültige Tickets und ein fester Preis pro Kilometer.

Bei metronom ist die ↗ Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG) der Hauptaufgabenträger. Aber auch die ↗ Hansestadt Hamburg, die ↗ Hansestadt Bremen und die ↗ Region Hannover sind Aufgabenträger.

Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) DB InfraGO AG
Die DB InfraGO AG (früher DB Netz AG und DB Station & Service) besitzt die Gleise, Signale, Weichen und Bahnhöfe. Sie ist für deren Betrieb, Wartung und Reparatur verantwortlich. metronom zahlt für diese Anlagen eine Art Miete.

Die DB InfraGO AG erstellt auch den grundsätzlichen Fahrplan und vergibt die Trassen auf der Schiene an metronom.

Betriebswerk (↗ Osthannoversche Eisenbahnen AG (OHE))
Für die Wartung, Reparatur und Pflege der Züge haben die Aufgabenträger Verträge mit dem Herstellern der metronom-Züge abgeschlossen. Die Arbeiten werden vom Verkehrsunternehmen organisiert und vom Hersteller und einem Dienstleister durchgeführt.

Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) metronom
Die Verkehrsunternehmen werden vom Aufgabenträger beauftragt. Aufgaben des Verkehrsunternehmens sind:
- Bereitstellung der Lokführer und Fahrgastbetreuer inkl. Ausbildung
- Ausarbeitung der Fahrplandetails
- Reinigung der Züge inkl. Ver- und Entsorgung (z. B. mit Wasser)
- Sicherheit während der Fahrt
- Information der Fahrgäste (z. B. Fahrplan, Kundenmagazin, Website, facebook)
- Verkauf der Fahrkarten
- Kontrolle der Fahrkarten im Zug
- Kundenservice (z. B. ↗ Fundbüro und Kundenzentrum)

In den metronom-Zügen gelten alle Fahrkarten des Niedersachsentarifs, das Niedersachsen-Ticket, Fahrkarten der Deutschen Bahn AG (bis auf wenige Ausnahmen). Für Fahrten innerhalb der Verkehrsverbünde HVV, GVH, VBN und VSN gilt der jeweilige Verbundtarif. Fahrkarten der Verkehrsverbünde werden anerkannt.

Fahrkarten für die metronom-Züge können an unseren ↗ gelben Fahrkartenautomaten an jedem Bahnhof gekauft werden. Auch an den Automaten anderer Verkehrsunternehmen, z. B. der DB, kannst du Fahrkarten für den metronom kaufen. Fahrkarten können grundsätzlich nicht im Zug gelöst werden.

Die erworbenen Fahrkarten der Deutschen Bahn AG und der Verkehrsverbünde gelten bis auf wenige Ausnahmen ebenfalls für Fahrten im metronom.

An unseren gelben Automaten erhalten Fahrgäste neben dem Niedersachsen-Ticket auch Verbundfahrkarten für HVV, VBN, GVH und VSN, DB-Pauschaltickets wie das "Schönes-Wochenende-Ticket", das "Quer-durchs-Land-Ticket" sowie Nahverkehrsfahrkarten für alle Zugverbindungen in Niedersachsen und die wichtigsten Reiseziele außerhalb der Landesgrenzen.

Der metronom Fahrkartenautomaten funktioniert nicht und kein anderer Automat, an dem du eine Fahrkarte kaufen könntest, ist in Sicht? Dann notiere bitte Automatennummer, Automatenstandort sowie Zeit der Störung und melde dich unaufgefordert bei unseren Fahrgastbetreuern an Bord. Da wir die Störung zu diesem Zeitpunkt nicht überprüfen können, stellt dir der Fahrgastbetreuer einen Beleg über die Störung des Automaten aus.

Die metronom Eisenbahngesellschaft mbH prüft den von dir gemeldeten technischen Defekt. War der metronom Fahrkartenautomat nachweislich technisch gestört, erhältst du lediglich eine Zahlungsaufforderung über den normalen Fahrpreis. Lag nachweislich keine Störung des Automaten vor, erhältst du eine Zahlungsaufforderung über ein erhöhtes Beförderungsentgelt.

Achtung: Ein Automat, der keine Scheine mehr annimmt, gilt nicht als defekt.

Das Fahrgeld sollte passend bereitgehalten werden. Je nachdem, ob ein Automat noch genügend Wechselgeld zur Verfügung hat, wird ein Geldschein als Zahlungsmittel angenommen oder nicht. Ist die Bezahlung mit einem Geldschein nicht mehr möglich, erscheint im Display des Automaten das Symbol für Geldscheine durchgestrichen.

Beachte bitte, dass Tickets mit einem niedrigen Geldwert nicht mit großen Scheinen bezahlt werden können. Der Automat kann nur Münzen herausgeben, und die Münzkapazität der Automaten ist begrenzt. Nimmt ein Automat keine Geldscheine mehr an, gilt er folglich nicht als defekt. Du hast alternativ die Möglichkeit, bargeldlos zu bezahlen oder es an einem anderen Automaten zu versuchen.

Solltest du im Zug eine Fahrpreisnacherhebung erhalten haben, musst du den Betrag innerhalb der festgelegten Zahlungsfrist auf das angegebene Konto überweisen. Widersprüche können an die auf der Fahrpreisnacherhebung angegebene Stelle gerichtet werden.

Abo- oder Zeitfahrkarte vergessen?
Kein Problem. Du kannst innerhalb von 7 Tagen Deine Abo- oder Zeitkarte im Zug nachträglich vorzeigen. Das erhöhte Beförderungsentgelt wird dann auf eine geringe Gebühr ermäßigt.

Ja, jeweils im vollen Rabattumfang 25 %, 50 % und 100 %.

Wehrdienstleistende mit einem gültigen Berechtigungsausweis in Verbindung mit einem gültigen Truppenausweis haben im metronom in der 2. Wagenklasse freie Fahrt zwischen Wohnort und Dienstort. Allerdings gilt dies nicht für Fahrten, die innerhalb der Verkehrsverbünde beginnen und enden.

Wenn dein
Allgemeiner Studierendenausschuss (AStA) den Vertrag für das landesweite Semesterticket unterschrieben hat, kannst du deinen Studierendenausweis als Fahrkarte (Semesterticket) für Reisen mit dem metronom nutzen. Mehr Infos dazu findest du auf: www.dein-semesterticket.de

Während des Semesters darfst du jeden Tag ↗ alle metronom-Verbindungen in der 2. Klasse nutzen.

Auch die Semestertickets der Verkehrsverbünde hvv, GVH und VBN gelten im metronom, aber nur auf bestimmten Strecken. Die genauen Regeln findest du auf: www.hvv.de, www.gvh.de und www.vbn.de

Bitte beachte: Das Semesterticket gehört nur dir und darf nicht weitergegeben werden. Änderungen am Semesterticket machen es ungültig.

Kinder fahren mit metronom kostenlos bis sie 5 Jahre alt sind.

Kinder zwischen 6 und 14 Jahren zahlen die Hälfte, wenn sie allein reisen. Fahren sie mit Mama, Papa, Oma, Opa oder einer anderen Aufsichtsperson, fahren sie kostenlos mit. Aber nur, wenn die Erwachsenen eine normale Fahrkarte haben und die Anzahl der Kinder auf der Fahrkarte steht.

Achtung: Diese Regel kann bei Sonderangeboten oder in verschiedenen Tarifgebieten anders sein. Dann gelten die Bedingungen des Angebots oder des Tarifs.

Mitnahme von Kindern beim Niedersachsen-Ticket: Kinder unter 6 Jahren fahren kostenlos. Bis zu drei Kinder zwischen 6 und 14 Jahren fahren kostenlos mit, egal, ob es eigene oder fremde Kinder sind. Wenn mehr als drei Kinder mitfahren, fahren drei kostenlos und die anderen müssen eine Fahrkarte haben und in das Niedersachsen-Ticket eingetragen werden.

Neben dem üblichen Handgepäck darf jeder Reisende ein Stück Traglast mit sich führen. Traglasten sind Gegenstände und Gebinde (z. B. Koffer, Kartons, Fässer, Getränkekästen etc.), die von einer Person getragen werden können, ohne Handgepäck zu sein. Diese Sachen sind vorrangig an den eigens hierfür gekennzeichneten Stellen unterzubringen. Platz für sperrige Gegenstände findest du jeweils in den Ein- und Ausgangsbereichen der Großraumabteile.

Haustiere, die klein (bis zur Größe einer Hauskatze), ungefährlich und in geschlossenen Behältnissen (z. B. Tiertransportboxen) untergebracht sind, nehmen wir kostenfrei mit. Beachte dabei bitte, dass die anderen Fahrgäste und auch unsere Mitarbeiter nicht beeinträchtig werden dürfen. Hunde, die aufgrund ihrer Größe nicht in einer Transportbox untergebracht werden können, müssen angeleint sein und einen Maulkorb tragen.

Für Fahrten innerhalb des Gebiets eines Verkehrsverbundes richtet sich die Mitnahmeregelung für Hunde nach den Regeln des jeweiligen Verkehrsverbundes. Werden während der Fahrt verschiedene Tarifgebiete durchfahren, ist gegebenenfalls eine reguläre Fahrkarte zum halben Preis (Kinderfahrkarte) für den Hund zu lösen. Wann dies der Fall ist, ist in den Beförderungsbedingungen & Tarifbestimmungen der metronom Eisenbahngesellschaft mbH geregelt. Bei der Mitreise auf dem metronom Niedersachsen-Ticket und dem Quer-durchs-Land-Ticket gilt dein Hund als eine erwachsene Person.

Als „gefährliche Hunde“ eingestufte Tiere dürfen nicht mitreisen.

Im metronom dürfen keine alkoholhaltigen Getränke konsumiert oder in geöffneten – insbesondere nicht wieder verschließbaren – Behältnissen mitgeführt werden. Es gilt ein Alkoholkonsumverbot. Wer es nicht lassen kann, muss eine Vertragsstrafe in Höhe von 40 € zahlen.

Kaum stürmt es ein bisschen, bricht alles zusammen? Dass dieser Eindruck sich aufdrängt, ist auch uns klar. Tatsächlich ist es so, dass unsere Strecken häufig über Land führen und rechts und links der Gleise viele Bäume stehen. Leider stehen sie vielerorts zu dicht am Gleis. Der erforderliche Grünschnitt wurde durch die Kollegen der DB noch nicht vorgenommen oder wird von den Grundstückseigentümern verhindert. Stürmt es, fallen immer wieder Bäume auf die Gleise. Bis die weggeräumt und die Schäden beseitigt werden können, kann es dauern.

Kommt es zu ungeplanten Zugausfällen, müssen wir ad hoc Busse organisieren, ein sogenannter Busnotverkehr. Wir haben mit den regionalen Bus- und Taxiunternehmen Verträge geschlossen, damit wir im Störungsfall direkt Fahrzeuge anfordern können. Allerdings sind wir davon abhängig, dass unsere Partner uns schnell und ausreichend Kapazitäten zur Verfügung stellen können. Gerade in den Hauptverkehrszeiten, kann die Bereitstellung ausreichender Kapazitäten schwierig werden. Dann heißt es schon mal, warten bis die Busse da sind.

Wissen wir im Vorfeld von einer Baustelle, haben wir ausreichend Zeit, einen Ersatzverkehr mit Bussen zu planen. Dann können wir im Vorfeld einen Fahrplan erarbeiten und ausreichend Kapazitäten bestellen. Auch die Busunternehmer können sich auf den Bedarf einstellen.

Die von uns genutzten Züge werden von der LNVG bereitgestellt. metronom zahlt dafür eine Art Miete und verantwortet den Betrieb. Die Ausstattung der Züge ist dagegen Sache der LNVG. Rund eine Million Euro investiert das Land Niedersachsen bereits in schnelles WLAN auf den wichtigen Regionalexpresslinien. Die neue Technik geht dort in immer mehr Zügen in Betrieb, sodass schon heute mehr als 15.000 Fahrgäste täglich diese Technik nutzen.